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根据发改投资[2007]1183号、发改基础[2011]1015号、发改基础[2011]1026号、发改基础[2012]2165号、穗发改[2011]201号、穗发改城[2014]111号、穗发改[2015]288号、粤发改交通函[2013]3174号、粤发改交通函[2014]143、粤发改交通函[2013]3806、粤发改交通函[2014]440号、粤发改交通函[2014]404号、立项文件（16E0218）批准， 广州地铁集团有限公司 现对广州市轨道交通六号线二期、七号线一期、四号线（庆盛站及官桥站）、四号线南延段、八号线北延段、二八号线延长线（文化公园站及同福西站）、九号线一期、十三号线一期、十四号线一期及知识城支线、二十一号线工程车站电子导引系统和运营线路（1号线至6号线、8号线及APM线）车站电子导引终端设备采购项目的货物及相关服务采购进行公开招标，选定供货商。
一、项目名称：广州市轨道交通六号线二期、七号线一期、四号线（庆盛站及官桥站）、四号线南延段、八号线北延段、二八号线延长线（文化公园站及同福西站）、九号线一期、十三号线一期、十四号线一期及知识城支线、二十一号线工程车站电子导引系统和运营线路（1号线至6号线、8号线及APM线）车站电子导引终端设备采购项目
二、招标人：广州地铁集团有限公司
联系人：陈工、何工 联系电话： 020-83154975、020-83154977、020-83154393
招标代理机构：国义招标股份有限公司
联系人：柯工、梁工 联系电话：020-37860750/741
招标监督机构：广州市建设工程招标管理办公室
投诉电话： 020-28866214
三、项目概况：
车站电子导引系统是地铁为乘客提供咨询信息服务的一个重要系统，它以现代计算机和通信技术为基础，通过在车站出入口、通道及出入闸机处设置的显示终端为载体，向乘客发布各类运营服务信息（如车站出入口信息、周边环境与公交接驳信息、地铁客流信息、列车服务信息、出入闸须知等），并实现与乘客的信息交互。引导乘客以更高效、更便捷的方式搭乘地铁出行。
本次涵盖的内容为广州市轨道交通六号线二期、七号线一期、四号线（庆盛站及官桥站）、四号线南延段、八号线北延段、二八号线延长线（文化公园站及同福西站）、九号线一期、十三号线一期、十四号线一期及知识城支线、二十一号线工程车站电子导引系统，以及广州地铁运营线路（1号线-6号线、8号线及APM线）车站电子导引终端设备采购。本项目将在广州地铁线网指挥中心（即万胜围指挥中心）内建设车站电子导引系统总控制中心，负责对地铁线网规划内的各条线设备进行统一管理及控制。车站电子导引系统应能对既有车站电子导引系统实现统一管理（详见招标文件用户需求书部分）。紧急情况下，车站电子导引系统能快速接收乘客信息显示系统总编播中心（既有）工作站发布的紧急信息。
四、标段划分及各标包招标内容、主要技术参数和招标控制价：
1、本招标项目分为 1 个标段：
2、招标内容：广州市轨道交通六号线二期、七号线一期、四号线（庆盛站及官桥站）、四号线南延段、八号线北延段、二八号线延长线（文化公园站及同福西站）、九号线一期、十三号线一期、十四号线一期及知识城支线、二十一号线工程车站电子导引系统和广州地铁运营线路（1号线-6号线、8号线及APM线）车站电子导引终端设备采购项目，具体招标内容详见招标文件。
3、本招标范围设备主要技术参数详见用户需求书。
4、招标控制价：
本项目总招标控制价：人民币9397.7484万元。其中：
（1）六号线二期控制价为859.9054万元;
（2）七号线一期控制价为727.3480万元;
（3）四号线庆盛站控制价为 92.8899万元;
（4）四号线官桥站控制价为83.4728万元
（5）四号线南延段控制价为 576.7514万元;
（6）八号线北延段控制价为 968.5604万元;
（7）二八号线延长线（文化公园站及同福西站）控制价为169.5247万元;
（8）九号线一期控制价为 775.0430万元;
（9）十三号线一期控制价为1155.4746万元;
（10）十四号线一期控制价为 1044.8962万元;
（11）知识城支线控制价为 696.3797万元;
（12）二十一号线控制价为 1749.7006万元;
（13）广州地铁营运路线（1号线-6号线、8号线及APM线）车站电子导引终端设备采购项目控制价 497.8017万元；
投标报价不可高于本项目总控制价，且单线路（项目）报价不可高于各线（项目）控制价。
五、供货地点：广州市，招标人指定的地铁工地/仓库
供货时间： 详见用户需求书
六、资金来源：
广州市轨道交通六号线二期、七号线一期、四号线（庆盛站及官桥站）、四号线南延段、八号线北延段、二八号线延长线（文化公园站及同福西站）、九号线一期、十三号线一期、十四号线一期及知识城支线、二十一号线为政府筹资；
广州地铁运营线路（1号线-6号线、8号线及APM线）车站电子导引终端设备采购项目为企业自筹；
七、报名及递交资格审查申请文件时间：
报名开始日期：2016年9月19日（节假日除外）
报名截止日期：2016年9月23日（节假日除外）
报名时间：上午：9:30—11:30，下午：14:00—16:00。
注：报名及递交资格审查申请文件不得少于5日。
报名时须递交《广州建设工程投标报名申请表》(登陆广州公共资源交易中心网站http://www.gzggzy.cn下载填写并加盖公章)。
如报名参加投标的申请人数量过少不足以形成充分竞争时，招标人在确认正式投标人之前，可以发出补充公告，适当延长报名时间。
八、报名及递交资格审查申请文件地点
广州公共资源交易中心（广州市天河区天润路333号）
九、投标人合格条件：
1、投标人须是法人或者其他组织，同时持有工商行政管理部门核发的营业执照，按国家法律经营；法定代表人为同一人的两个及两个以上法人，母公司、全资子公司或存在控股、管理关系的不同单位，都不得在同一货物招标中同时投标；
2、投标人自2011年1月1日至今已完成质量合格的城市轨道交通或铁路或机场或类似项目的电子导引系统(类似乘客信息发布系统)的供货业绩；需提供采购合同及经建设单位确认的验收报告或验收证明或完工证明。（注：类似项目是指城际长途客运汽车站）
3、投标人已按照附件三的内容签署盖章的投标申请人声明；
4、在本公告发布时，投标人未在以往工程中违约被本业主书面拒绝投标（期限内）；(详见附件九)
5、 本项目不允许联合体投标。
注：未在招标公告第九点单列的资审合格条件，不作为资审不合格的依据，招标人不得在招标公告第九点中以要求投标人提交《投标承诺函》等形式变相增加资审合格条件。
十、正式投标人的确定方式：
本项目采用资格预审方式。
1、满足资格审查合格条件的投标申请人多于等于3名且少于等于8 名时（不少于7名），取全部满足资格审查合格条件的投标申请人为正式投标人。
2、满足资格审查合格条件的投标申请人超过 8 名时，择优取前 8名的投标申请人为正式投标人。
3、满足资格审查合格条件的投标申请人不足3名时为招标失败。招标人分析招标失败原因，修正招标方案，报有关管理部门核准后，重新组织招标。
十一、招标人因两次或多次招标失败，需申请改变招标方式或不招标的，应按《广东省实施〈中华人民共和国招标投标法〉办法》（省第十届人大常委会第二次会议通过2003.4.2）的第四十条规定执行。
十二、投标申请人报名时须提交的资料详见附件二《投标申请人报名提交资料一览表》，（一式 五 份, 一 份正本 四份副本,若正本与副本有不一致，以正本为准）。《投标申请人报名提交资料一览表》中没有要求提交的资料，不作为资审不合格的依据。采用择优方式确定正式投标人的，择优所用资料在《投标申请人报名提交资料一览表》标明为“择优资料”，投标申请人如不提交这部分资料，不被认定为资审不合格，但将影响投标申请人的择优结果。
十三、潜在投标人或利害关系人对本招标公告及招标文件内容异议的，向招标人书面提出。异议受理部门：广州地铁集团有限公司监察审计部，电话：（020）83106760，地址： 广州市海珠区新港东路1238号万胜广场40楼
十四、本公告在广州公共资源交易中心网站（网址：http://www.gzggzy.cn） 广州地铁集团有限公司网“www.gzmtr.com”；中国采购与招标网“www.chinabidding.com.cn”；广东省招标投标监管网“http://www.gdzbtb.gov.cn” 发布，本公告的修改、补充，在广州公共资源交易中心网站发布。本公告在各媒体发布的文本如有不同之处，以在广州公共资源交易中心网站发布的文本为准。
广州地铁集团有限公司
国义招标股份有限公司
2016年9月14日
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